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如何鑒別汽車配件質(zhì)量

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-16  瀏覽次數(shù):1466
1、檢視法
(1)表面硬度是否達(dá)標(biāo)。配件表面硬度都有規(guī)定的要求,在征得廠家同意后,可用鋼鋸條的斷茬去試劃(注意試劃時(shí)不要?jiǎng)潅ぷ髅妫?。劃時(shí)打滑無(wú)痕的,說(shuō)明硬度高;劃后稍有淺痕的說(shuō)明硬度較高;劃后有明顯劃痕的說(shuō)明硬度低
  (2)結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過(guò)程中,由于振動(dòng)、磕碰,常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損,影響零件使用,選購(gòu)和檢驗(yàn)時(shí)要特別注意。
  (3)幾何尺寸有無(wú)變形。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng),易產(chǎn)生變形。檢查時(shí),可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈,  看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來(lái)判斷是否彎曲。選購(gòu)離合器從動(dòng)盤(pán)鋼片或摩擦片時(shí),可將鋼片、摩擦片舉在眼前,觀察其是否翹曲。選購(gòu)油封時(shí),帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲;無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正,用手握使其變形,松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。選購(gòu)各類襯墊時(shí),也應(yīng)注意檢查其幾何尺寸及形狀。
  (4)總成部件有無(wú)缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝,將使總成部件無(wú)法完成工作,甚至報(bào)廢。
  (5)轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。在檢驗(yàn)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí),用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,應(yīng)感到靈活無(wú)卡滯。檢驗(yàn)滾動(dòng)軸承時(shí),一手支撐軸承內(nèi)環(huán),另一手打轉(zhuǎn)外環(huán),外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng),然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動(dòng)零件發(fā)卡、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,說(shuō)明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形。
  2、敲擊法
  判定部分殼體和盤(pán)形零件是否有裂紋、用鉚釘連接的零件有無(wú)松動(dòng)以及軸承合金與鋼片的結(jié)合是否良好時(shí),可用小錘輕輕敲擊并聽(tīng)其聲音。
  3、比較法
  用標(biāo)準(zhǔn)零件與被檢零件做比較,從中鑒別被檢零件的技術(shù)狀況。例如氣門彈簧、離合器彈簧、制動(dòng)主缸彈簧和輪缸彈簧等,可以用被檢彈簧與同型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)彈簧比較長(zhǎng)短,即可判斷被檢彈簧是否符合要求。
  4、測(cè)量法
  (1)檢查結(jié)合平面的翹曲采取平板或鋼直尺作基準(zhǔn),將其放置在工作面上,然后用塞尺測(cè)量被測(cè)件與基準(zhǔn)面之間的間隙。
  (2)檢查軸類零件測(cè)量曲軸軸頸尺寸的誤差,一般用外徑千分尺測(cè)量,除測(cè)量外徑,還需測(cè)量其圓度和圓柱度。測(cè)量時(shí),先在軸頸油孔兩側(cè)測(cè)量,然后轉(zhuǎn)90°再測(cè)量。
 
 
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